1月10日消息，字节跳动正在将懂车帝相关员工迁往一个新成立的全资子公司，法定代表人由懂车帝战略负责人担任，小部分原属字节跳动的员工会率先在一月底前后将劳务关系转入新公司中。未来，懂车帝会拥有独立的办公地点。

成立新公司可能是为了上市，或为寻找合作伙伴、引入外部股东；也可能是为了独立核算、降本增效。据了解，字节跳动内部曾讨论将懂车帝分拆上市，但没有明确时间线。

懂车帝脱胎于今日头条汽车频道，由字节跳动商业化部门孵化，2017年上线独立App。

根据数据，懂车帝的日活跃用户数量在2021年至2023年上半年里增长了57% ，达732万；相比之下，老牌平台易车增速更加缓慢，只上涨了18%达到654万。

汽车之家是行业里规模最大的平台，最近两年用户数量在1200万左右波动，基本没涨。2023年前三季度，汽车之家营业收入、净利润分别为53亿元和15亿元，昨日收盘市值为264亿元。

相比另外两个竞争对手，懂车帝在内容上舍得花钱，也敢于尝鲜。2018年，成立仅一年的懂车帝便宣布投入5亿元，制作100档核心视频IP节目。

2022年10月，懂车帝计划一年投入千万现金与创作者共建50档新能源汽车栏目IP。“比亚迪与极狐的炸裂性对撞”视频，除破圈吸引用户眼球外，还引来了大量长尾话题。

它对汽车交易环节介入得也更多。2022年5月，“懂车帝重庆直播卖车”上线，两个月后它在重庆市汽车体验店开始线下卖车。

汽车互联网平台下场卖车并非懂车帝首创，易车与汽车之家早年也做过类似尝试，但最终都放弃了。

懂车帝并非字节跳动第一个计划分拆的产品。

据报道，2021年字节跳动就曾考虑分拆旗下房产平台幸福里，并引入外部股东独立发展。不过随着地产行业在最近几年发生巨大变化，幸福里不但没有成功独立，还在2023年将其专营线下房产经纪门店的公司主体转让给了麦田控股，自己仅保留线上业务。

据了解，字节跳动商业产品技术部门负责人刘小兵未来会将重心放在海外业务，管理TikTok产品、技术相关业务；部分原先向刘小兵汇报的国内业务线将转而向中国区商业产品技术部门的赵修影汇报。

刘小兵曾在Google、腾讯技术部门任职，期间将机器学习技术用于打造、优化广告产品，在2018年加入字节跳动后参与营建巨量引擎。巨量引擎是字节跳动为广告主打造的营销平台。

赵修影在2020年加入字节跳动，成为刘小兵的下属。最初她主要负责技术相关工作，近年来职权范围不断扩大，到2023年初时管辖权已经包括和闭环广告相关的业务。闭环广告指在抖音卖货的商家在平台上投放的广告，是抖音最主要的收入来源之一。

刘小兵此前统管商业化产品、研发、运营，希望由此促成各职能部门之间的配合。目前，包括数据负责人王勇在内的几名技术线中层、部分行业产品的负责人焦颖颖，都已向赵修影汇报。

国内业务由赵修影接手后，刘小兵的任务是帮助商业化进度不及预期的TikTok加速变现。

据了解，未来赵修影仍会向刘小兵汇报，刘小兵则向抖音集团董事长、商业化负责人张利东汇报。