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2019-03-04|
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|716 |文章来源:百略网

人民日报批判ofo押金换币的套路,这次算彻底凉凉了

ofo退押金的是事情闹得沸沸扬扬,本来是一个有情怀的企业,大家那么相信他们,在商业运作过程中逐渐失去了信任,押金一拖再拖,本来外界对小黄车的发展就存在很多质疑的声音,加上退款不及时,在公关层面没有及时做好,本来战略决策的失误就已经困苦不堪了,再加上挤兑退押金的事件,彻底让ofo无还手之力。

近段时间很少有人提及ofo的生死和发展了,很快被人们遗忘的时候,他们有出来搞个押金换币的事出来,又一次引起用户的舆论,就在昨晚,人民日报在微博发表评论称批判了ofo的套路。

原文如下:押金是用户的,及时退还,天经地义。与其耍花招,不如出真招,又是押金换成金币,又是购物得添加现金,附加条件太多,尽是套路,难见诚意,也违背了交通运输部要求的“应该及时、无条件退还”。“即租即押、即归即还”,押金问题不解决,就无法取信于用户。

退押金人数千万级,排队遥遥无期,说不定还真有不少人觉得这总比不退好。这真的算ofo为退押金做的努力么?

,一位ofo的内部人士透露,ofo目前确实在测试折扣商城,用户选择兑换金币后,再次骑车也无需缴纳押金。99元押金可以兑换成等值于150元的购物金币,199元押金可以兑换成等值于300元的购物金币。这是变相的不退押金的演技。

作为ofo自己来说,挽救企业危机的就是能晚一天退还用户的押金,货币有时间价值,在账上多呆一天就会带来很大收益,背后有很多的资金利益,就想影子银行一样,背后的价值巨大。但是出于对企业舆论和企业声誉考虑有不得不退换用户押金,这是一个矛盾。他们本来玩的是资金沉淀,小黄车不单单是在出行领域的利润,那只是冰山一角,他们的数万用户还在每天骑行,后续商城中心也是一大亮点。如果我们只认为ofo只是做小黄车生意的话那就大错特错了。

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